In questo numero, con il settimo capitolo, completiamo l’argomento con alcune osservazioni relative a due aspetti: come rendere più confortevole il nostro ancoraggio e cosa fare per avere sempre una “via di fuga”. Il primo aspetto riguarda il rumore prodotto dalla catena dell’ancora sul musone. Inevitabilmente la prua della barca oscilla verso l’alto e verso […]
Bene, dopo questa lunga ma necessaria premessa, dopo le valutazioni e le considerazioni del caso, dopo che lo skipper ha finalmente individuato il punto esatto dove dare fondo è venuto il momento di ancorarsi… Oltre al timoniere, che rimane al suo posto, un altro membro dell’equipaggio deve andare a prua. Può accadere, soprattutto d’estate, di […]
Una terza possibile situazione, quella meno auspicabile, è che le previsioni meteo fossero sbagliate oppure che le valutazioni dello skipper si rivelino non corrette; ci potremmo trovare nelle condizioni meno favorevoli, esposti sia al vento che al mare. In questo caso la nostra LINEA DI ANCORAGGIO sarà sottoposta a sollecitazioni che potrebbero comprometterne la tenuta: […]
Da questo numero affronteremo l’argomento “ancoraggio”, una delle manovre fondamentali quando si affrontano navigazioni di altura che prevedano soste intermedie. Le cronache a tema marinaresco sono ridondanti di racconti che parlano di ancore spedate, scogli sottovento che si avvicinano minacciosamente, barche che, brandeggiando, arrivano a sfiorarsi o, addirittura, a toccarsi. Vi sono tecniche ed accorgimenti […]
Da quanto scritto in precedenza, risulta evidente l’importanza di una scelta accurata del luogo di ancoraggio. L’evoluzione delle condizioni meteorologiche (vento e mare) è il primo elemento a cui abbiamo fatto cenno. Sottolineo che, in base alla durata prevista della nostra sosta, tali condizioni debbano essere valutate in senso “evolutivo”… Se, ad esempio, desideriamo fermarci […]
Nel corso delle prime due lezioni abbiamo analizzato le forze che influiscono sullo scafo durante l’esecuzione delle manovre, il bravo timoniere ne terrà conto per contrastarle o assecondarle a seconda della manovra che dovrà eseguire. In questo articolo vedremo la manovra di ormeggio di poppa in banchina su ancora. Questa manovra è importante perché è […]